kadabrik
Город: Киев
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 66 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 66 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 09/07/2018
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 09/07/2018
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Гораздо больше вероятность потерять новый запасной петух (или забыть куда положил) пока старый сломаешь
Да действительно.. видимо это и привело к его печальной кончине (ессно ускорило ее езда по пересеченке на жесткой вилке).
Вроде как не очень высоко (по ощущениям). А Норильск причем тут? Я живу практически в солнечном географическом центре Украины (вчера вон +38 в тени было).
Если никаких вариантов не останется то наверное так и поступлю, спасибо за идею.
Вот и первая серьезная беда случилась. Во время последней поездки сначала появился подозрительный скрип в районе рулевой, а затем и чувствительный люфт. В аварийном режиме потихоньку докатился домой - и вот результат:
Сегодня побродил по рынку в поисках замены (да ну фигня ж.. рулевая труба на Турист) - а вот шиш, везде ответили - нету у нас такого. Комраден, если у кого вдруг имеется лишний девайс (рулевая труба или целиком труба + вынос) - откликнитесь. За денюжку или обмен на нужные детальки для ХВЗ (после апгрейда остались родные педали, каретка, система с овальной маленькой звездой, нарамные фрикционные манетки Shimano, безымянная резьбовая трещетка в хорошем состоянии на 6 или 7 скоростей).
Теоретически максимальная скорость определяется передаточным числом трансмиссии и диаметром колес. Тут хх40 модели однозначно быстрее хх30. А в реальности же больше всего зависит от ваших ног
Ибо даже на скоростных передачах может не быть возможности крутить педали, особенно при встречном ветре.
John Qwerty писал(а):
И вообще, действительно ли так обязательно иметь в запасе указанную железяку?
Гораздо больше вероятность потерять новый запасной петух (или забыть куда положил) пока старый сломаешь
Dmithr писал(а):
Высоко стоял, потому и сломался. Я так понимаю, что риска на трубе - это максимальная высота, на которую можно поднять.
Да действительно.. видимо это и привело к его печальной кончине (ессно ускорило ее езда по пересеченке на жесткой вилке).
kff писал(а):
не высоко ли стоял руль?
слать в норильск - удовольствие не из дешёвых, удивлён, что велосезон вообще есть в такой местности!
слать в норильск - удовольствие не из дешёвых, удивлён, что велосезон вообще есть в такой местности!
Вроде как не очень высоко (по ощущениям). А Норильск причем тут? Я живу практически в солнечном географическом центре Украины (вчера вон +38 в тени было).
GladArt писал(а):
Есть вариант вылечить этот: спиливаешь трубку внизу под 45º и покупаешь на базаре только соответствующую гайку, если родной болт окажется слишком длинным то: либо дорезать резьбу либо тож новый.
Если никаких вариантов не останется то наверное так и поступлю, спасибо за идею.
Вот и первая серьезная беда случилась. Во время последней поездки сначала появился подозрительный скрип в районе рулевой, а затем и чувствительный люфт. В аварийном режиме потихоньку докатился домой - и вот результат:
Сегодня побродил по рынку в поисках замены (да ну фигня ж.. рулевая труба на Турист) - а вот шиш, везде ответили - нету у нас такого. Комраден, если у кого вдруг имеется лишний девайс (рулевая труба или целиком труба + вынос) - откликнитесь. За денюжку или обмен на нужные детальки для ХВЗ (после апгрейда остались родные педали, каретка, система с овальной маленькой звездой, нарамные фрикционные манетки Shimano, безымянная резьбовая трещетка в хорошем состоянии на 6 или 7 скоростей).
mr_AntA писал(а):
Я имею ввиду по асфальтовому покрытию. По ровной дороге. Просто у меня скорость на 1030 20 км/час. Мне кажется это медленновато. Хотя может я не так на педали жму.
Теоретически максимальная скорость определяется передаточным числом трансмиссии и диаметром колес. Тут хх40 модели однозначно быстрее хх30. А в реальности же больше всего зависит от ваших ног
Ибо даже на скоростных передачах может не быть возможности крутить педали, особенно при встречном ветре.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна